Copyright © NetcomRc,S.L.-2007
|
Motor
|
367 BUGGY .21
|
|
Cilindrada
|
.21 / 3,49cc
|
|
Potencia Máxima
|
2,97 hp
|
|
R.P.M (Maxíma potencia)
|
35.000 rpm
|
|
Regímen de Utilización
|
6.000 ~ 40.700 rpm
|
|
Diametro x Carrera
|
16,26mm x 16,80mm
|
|
Grupo Motor
|
Nº Transfers
|
7
|
|
Referencia
|
08561
|
Rodamiento
Posterior
|
Rodamiento
|
Acero
|
|
Referencia
|
16601
|
|
Arranque
|
________________________
|
|
Cigüeñal
|
Tipo
|
14,5 - SG
|
|
Referencia
|
15012
|
|
Carburador
|
Tipo
|
Invertido de 9,0mm / Deslizante
|
|
Material
|
Composite
|
|
Regulación
|
Alta/Baja/Ralentí
|
|
Referencia
|
24063
|
|
Bujía
|
No turbo - C6G / C7G
|
|
Salida de Escape
|
Posterior
|
|
Combustible
|
25% Nitrometano
|
|
|
/ D
|
Motor
|
PLUS 21-5K
|
|
Cilindrada
|
3,49cc
|
|
Potencia Máxima
|
2,62 hp
|
|
R.P.M (Máxima potencia)
|
31.300 rpm
|
|
Regimen de Utilización
|
6.000 ~ 38.000 rpm
|
|
Diámetro x Carrera
|
16,26mm x 16,80mm
|
|
Grupo Motor
|
Nº Transfer
|
5
|
|
Referencia
|
08559
|
Rodamiento
Posterior
|
Tipo de bolas
|
Acero
|
|
Referencia
|
16001
|
|
Arranque
|
______________________
|
|
Cigüeñal
|
Tipo
|
14,5mm - SG
|
|
Referencia
|
15012
|
|
Carburador
|
Tipo
|
Invertido 8mm / Deslizante
|
|
Material
|
Composite
|
|
Regulación
|
Alta, Baja,Ralentí
|
|
Referencia
|
24060
|
|
Bujía
|
C6G/C7G
|
|
Escape
|
Posterior
|
|
Combustible
|
25% Nitrometano
|
|
|
|
Motor
|
N21B-2001BF
|
|
Cilindrada
|
3,49cc
|
|
Potencia Máxima
|
2,00 hp
|
|
R.P.M (Máxima Potencia)
|
28.000 rpm
|
|
Regimen de Utilización
|
6.000 ~ 32.800 rpm
|
|
Diámetro x Carrera
|
16,26mm x 16,80mm
|
|
Grupo Motor
|
| |